该倡议于星期二在迪拜举办的世界***峰会(3月6日至7日)上提出。

内蒙古等地通过政企合作，让周边村民参与到沙棘种植、采收、加工等活动中，通过种植沙棘和采收沙棘果叶，人均年收入增加了500元。国家林业和草原局荒漠司副司长胡培兴分析称，沙棘在治理荒漠化中起到了不可替代的作用，同时它又是很好的经济林，其深加工产品是助力健康中国的好产品。

由此，大力发展沙棘种植对我国三北地区水土流失防治和土地荒漠化治理、农民防贫致富具有深远的意义，是促进三北地区生态经济和经济生态良性互动的一条有效途径。班宇侠分析称，沙棘是防风固沙的绿色屏障，具有强大的固氮能力，是生态建设的先锋树种。沙棘作为药食同源植物，以其富含VC、VE、类胡萝卜素的含量优势、近乎唯一的植物源Omega-7及沙棘黄酮、原花青素等特殊成分，在食品、保健食品、药品、美容品等方面得到广泛应用，仅鄂尔多斯市一地的现代化沙棘加工厂研发出的沙棘产品就销往了美国、日本、加拿大、德国等多个国家和地区。自2016年至今，中国绿发会已连续举办6次两会建议会，征集200多份建议，获代表委员认可与指导，以议案、提案或社情民意的方式获提交的建议有50余份，在回应社会关切、推动问题解决等方面起到了积极的推动作用。今年不是绿会两会建议组第一次聚焦生态环境保护领域话题，向社会广泛征集建议。

广泛征集 一起发声在联合国气候雄心峰会上，我国曾郑重宣布，到2030年，中国单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降65%以上，非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右，这是中国对世界做出的一项庄严承诺，为我国经济社会绿色发展指明了方向，中国低碳发展成为国内外关注的热点。为进一步践行生态文明思想，积极回应社会关切，推动生物多样性保护与绿色发展，助力中国经济实现绿色复苏，在绿会党委、党支部指导下，近日，绿会两会建议会的征集通道再次启动。据悉，氯乙烯是世界卫生组织国际癌症研究机构公布的1类致癌物，长期吸入可能会引发脑癌、肺癌和一些血癌，点燃后的氯乙烯会生成毒性更强的二噁英，随着空气散开后，必然会造成威胁。

埃默里大学罗林斯公共卫生学院环境卫生教授 Dana Barr说，氯乙烯不稳定，其在环境中的寿命非常短，但现在的问题是氯乙烯的量并不少且已进入水中或土壤，这将导致氯乙烯持续释放：如果一个区域中存在极少量的氯乙烯，它最多会在几分钟到几小时内蒸发掉。东巴勒斯坦城当局3日深夜在社交媒体发文，对事发地点周围1英里(约合1.6公里)范围内居民发布撤离令，并开放了当地高中和社区中心作为避难所，同时建议疏散区域外的居民避免外出。俄亥俄州州长Mike DeWine在新闻发布会上要求居民尽快离开，并称其会在发布会一结束就立即离开该地区。紧急情况结束后的评估将有助于我们进一步确定这些信息。

媒体报道称，当地时间2月3日，一列运载危险化学物质氯乙烯的诺福克南方列车，在美国俄亥俄州脱轨后引发火灾。8日，在俄亥俄州州长介绍事故最新情况的同时，一名记者因在现场直播报道被警察推倒在地、铐离现场，后续还面临非法入侵等指控

美国国家运输安全委员已成立专责小组调查事故原因，联邦调查人员表示，列车工作人员在事发前不久收到了有关车轴机械故障的警报。黑线代表在最坏情况下可能受到影响的整体受关注区域。8日，在俄亥俄州州长介绍事故最新情况的同时，一名记者因在现场直播报道被警察推倒在地、铐离现场，后续还面临非法入侵等指控。俄亥俄州环保署表示，他们现在也不确定究竟有多少有毒物质释放到空气、水和土壤中：事故开始很难确定已释放到空气、水和土壤中的物质的确切数量。

根据当地居民拍摄的照片显示，动物开始死亡。紧急情况结束后的评估将有助于我们进一步确定这些信息。宾州州长Josh Shapiro也警告当地居民，情况非常严重。涉事列车共有20节车厢装载有毒物质，其中一半脱轨，包括5节运载压缩氯乙烯的车厢。

与此同时，媒体2月9日发布声明称，本次事故处理中还有许多未被回答的问题，例如恢复公众信任、确保信息透明度、更新铁路行业的公共健康与安全政策等。媒体报道称，爆炸所带来的强致癌物在这两天内或已随雨水蔓延，污染了周边大量土地，空气、水。

根据当地居民拍摄画面显示，事故现场火光冲天、浓烟弥漫，浓烟甚至能在气象雷达上显示，散到附近小镇。当局根据当地天气情况和预期释放流量划定了不同等级的受影响区域，留在红色区域内的人群将面临重大死亡风险，身处黄色区域者则会面临严重伤害风险，包括皮肤灼伤和严重肺部损伤。

但他们的问题是，氯乙烯不仅仅是少量的，且现在很可能会持续释放氯乙烯气体，在接下来的一个月里，我可能会更加关注空气中的化学物质。除此以外，事故简报会上的一起涉嫌暴力执法的插曲也从另一角度引起了人们的不安。根据当地居民拍摄的照片显示，大量动物死亡。东巴勒斯坦城当局3日深夜在社交媒体发文，对事发地点周围1英里(约合1.6公里)范围内居民发布撤离令，并开放了当地高中和社区中心作为避难所，同时建议疏散区域外的居民避免外出。媒体报道称，当地时间2月3日，一列运载危险化学物质氯乙烯的诺福克南方列车，在美国俄亥俄州脱轨后引发火灾。据悉，出事货运列车有超100节车厢，约50节车厢在俄亥俄州东部邻近宾夕法尼亚州的小镇，东巴勒斯坦城(East Palestine)脱轨。

铁路通常被视作最安全的陆路运输方式，但有铁路工会人士指出，由于广泛裁员、人手不足，近年来这个行业正变得更加危险。疏散区覆盖了小城逾4800名居民中的近一半。

埃默里大学罗林斯公共卫生学院环境卫生教授 Dana Barr说，氯乙烯不稳定，其在环境中的寿命非常短，但现在的问题是氯乙烯的量并不少且已进入水中或土壤，这将导致氯乙烯持续释放：如果一个区域中存在极少量的氯乙烯，它最多会在几分钟到几小时内蒸发掉。据悉，氯乙烯是世界卫生组织国际癌症研究机构公布的1类致癌物，长期吸入可能会引发脑癌、肺癌和一些血癌，点燃后的氯乙烯会生成毒性更强的二噁英，随着空气散开后，必然会造成威胁。

俄亥俄州州长Mike DeWine在新闻发布会上要求居民尽快离开，并称其会在发布会一结束就立即离开该地区张利明说，2012年，按照国务院关于构建木材安全保障体系的要求，我国启动了国家储备林建设工程，至2022年建设范围涉及全国29个省(区、市)、六大森工(林业)集团和新疆生产建设兵团。

对树种组成、年龄和空间结构不合理的天然中幼龄林开展森林抚育;对结构逆向演替、功能下降的天然次生林开展退化林修复;对更新不良、目的树种偏低的林分开展促进更新;对疏林地、迹地、林中空地等开展后备资源培育。据国家林草局生态中心主任张利明介绍，近年来，国家林草局认真践行绿水青山就是金山银山理念，实行山水林田湖草沙一体化保护修复，采取有力有效措施，推动天然林保护修复、退耕还林还草、国家储备林等重点生态工程建设不断取得新成效。张利明表示，十四五期间，计划建设国家储备林3600万亩以上，增加蓄积7000万立方米以上。第二轮退耕还林还草对建档立卡贫困户的覆盖率达31.2%，促进200多万建档立卡贫困户、近千万贫困人口脱贫增收。

据统计，十年间国家储备林建设提供就业岗位总数超过360万个，木材产出收入超过1500亿元，依托国家储备林开展的绿色产业实现经济收入近100亿元。同时，各地依托国家储备林建设，大力发展林木产品加工和森林旅游、森林康养、林下经济等绿色产业。

工程建设取得了显著的生态、经济、社会效益，实现了预期目标。2019年1月，中央深改委审议通过了《天然林保护修复制度方案》，标志着我国天然林保护由区域性、阶段性工程转变为全面性、长期性公益事业。

一是有效改善生态状况。张利明介绍，为有序推进退耕还林还草，进一步完善政策、巩固已有成果，在统筹耕地保护和生态安全的前提下，经国务院同意，2022年10月，国家林草局与自然资源部、国家发改委、财政部、农业农村部联合印发《关于进一步完善政策措施 巩固退耕还林还草成果的通知》，明确了当前和今后一个时期退耕还林还草政策措施，包括中央财政新增资金360多亿元，延长第二轮退耕还林还草补助期限，暂缓安排新增退耕还林还草任务，采取有效措施巩固已有成果，继续实行省级人民政府对本地区退耕还林还草负总责，持续推动退耕还林还草高质量发展。

天然林单位面积年涵养水源量、固沙固土量分别比工程启动前提高了53%和46%。通过实施天然林保护修复工程，天然林生态系统有效恢复，促进了野生动物栖息地环境的改善。国家储备林建设工程实施十年以来，累计落实建设资金1400多亿元，建设国家储备林9200多万亩，工程建设区总蓄积增长2.7亿立方米，年均蓄积增长量约10.8立方米/公顷，通过国家储备林累计产出木材约1.5亿立方米。累计减少天然林采伐3.32亿立方米，天然林面积增加3.23亿亩，完成退耕还林还草任务2.13亿亩，完成配套荒山荒地造林和封山育林3.1亿亩，建设国家储备林9200多万亩林草生态工程建设是生态保护修复事业的重要支撑。

党中央、国务院高度重视我国木材安全，在《生态文明体制改革总体方案》中明确提出建立国家储备林制度。储备林建设项目享受中央基本建设、中央财政造林补贴、森林抚育补贴等中央财政补助政策，中央预算内投资可作为项目资本金。

木材储备得到有效增加木材安全是关系生态文明和社会主义现代化建设的重大战略问题。工程区林草植被大幅度增加，森林覆盖率平均提高4个多百分点，年生态效益总价值量达1.42万亿元。

树立全球生态治理典范实施退耕还林还草是党中央、国务院站在中华民族长远发展的战略高度，着眼经济社会可持续发展全局，为改善生态环境作出的重大决策。为保持天然林保护修复事业持续健康发展，国家林草局会同国家发展改革委、财政部、人社部等部门，科学编制《全国天然林保护修复中长期规划(20212035年)》。